Care este diferența dintre o curea de distribuție și un lanț de distribuție?

Mai întâi trebuie să înțelegem sistemul de sincronizare a motorului de pe pagina de pornire

În funcționarea motoarelor cu ardere internă, supapele de admisie și de evacuare sunt o parte importantă. Supapa de admisie este responsabilă pentru aspirarea aerului în timpul cursei de compresie, în timp ce supapa de evacuare evacuează gazele de eșapament după terminarea cursei de putere. Pentru a controla cu precizie deschiderea și închiderea acestor supape, motorul adoptă de obicei un design de „arbor cu came dublu în cap”, care este situat în partea de sus a motorului.

Pentru a realiza mișcarea arborelui cu came pentru a antrena supapele, arborele cotit - o componentă rotativă situată în partea de jos a motorului - joacă un rol crucial. Datorita arborelui cu came fiind in sus si arborele cotit fiind in jos, legatura dintre cele doua depinde de cureaua de distributie sau de lantul de distributie. Când arborele cotit se rotește, antrenează cureaua sau lanțul, ceea ce, la rândul său, face ca arborele cu came să se rotească și să realizeze deschiderea și închiderea precisă a supapei.

Curea de distribuție și lanț de distribuție

Cureaua de distribuție: Motoarele timpurii foloseau adesea curele de distribuție. Avantajele sale constau în costul redus, zgomotul redus și pierderea minimă de putere. Cu toate acestea, datorită materialului de cauciuc al curelei, este predispusă la îmbătrânire atunci când se lucrează în medii cu temperaturi ridicate pentru o perioadă lungă de timp. Prin urmare, proprietarii de mașini trebuie să îl înlocuiască în mod regulat și, în general, este recomandat să o facă între 60000 și 80000 de kilometri. Dacă nu este înlocuită în timp util, ruperea curelei poate duce la ciocnirea supapei cu pistonul, ducând la deteriorarea gravă a motorului.

Lanț de distribuție: Pentru a rezolva problema îmbătrânirii curelei, multe motoare moderne au început să folosească lanțuri de distribuție. Lanțul este fabricat din metal și are caracteristicile unei structuri compacte, eficiență ridicată a transmisiei și durată lungă de viață. În comparație cu curelele, lanțurile sunt aproape fără întreținere pe viață. Dar lanțurile au și dezavantajele lor, cum ar fi costul ridicat, zgomotul ușor puternic și nevoia de lubrifiere suplimentară cu ulei.

Întinzător de sincronizare

Atât curelele, cât și lanțurile sunt echipate cu întinzători în sistemul de distribuție. Acest dispozitiv poate regla automat tensiunea curelei sau a lanțului pentru a asigura precizia sincronizarii supapelor. Dacă există o problemă cu întinzătorul, aceasta poate provoca slăbirea lanțului sau săritul dinților de pornire.

Care este mai bine să alegi?

Din punct de vedere al costurilor, costul de fabricație al lanțurilor de distribuție este relativ mare, dar pe termen lung, caracteristicile lor fără întreținere pot reduce costurile ulterioare pentru proprietarii de mașini. Deși costul inițial al curelei de distribuție este scăzut, frecvența de înlocuire este mai mare în etapa ulterioară și există riscul de rupere.

Pentru proprietarii de mașini, alegerea sistemului de utilizat depinde mai mult de nevoile și preferințele personale. Lanțul de distribuție este mai stabil și mai fiabil, în timp ce cureaua de distribuție este mai silențioasă. Cu toate acestea, pentru majoritatea mașinilor de familie, atâta timp cât performanța vehiculului este stabilă și fiabilă, proprietarii de multe ori nu acordă prea multă atenție tipului specific de sistem de sincronizare.

Atunci când cumpărați o mașină, pe lângă concentrarea asupra performanței și configurației vehiculului, înțelegerea tipului de sistem de sincronizare a motorului este, de asemenea, o alegere bună. Dar cel mai important este să alegi un model de mașină care să-ți placă și să ți se potrivească.