Dacă lanțul de sincronizare nu este înlocuit, este foarte probabil să provoace revizuirea motorului.

Curele de sincronizare sunt familiare pentru majoritatea pasionaților de mașini. Majoritatea motoarelor din mașinile anterioare au fost echipate cu centuri de sincronizare, iar producătorii necesită, în general, înlocuire la fiecare 60000 sau 80000 de kilometri. Dacă nu este înlocuit, dacă centura de distribuție se rupe mai târziu, aceasta va determina în mod direct deteriorarea valvei motorului. Odată cu îmbunătățirea continuă a motorului, sincronizarea s -a schimbat treptat de la o centură la un lanț. Apariția unui lanț de sincronizare a făcut ca mulți pasionați de mașini să creadă că nu vor cheltui bani pentru înlocuirea lanțului, deoarece majoritatea mașinilor nu trebuie să înlocuiască lanțul de sincronizare, care poate economisi mulți bani. Există însă un motor al cărui lanț de sincronizare trebuie înlocuit. Dacă lanțul este întins prea mult, acesta va provoca sărituri dinților și, în cele din urmă, nu reușește să se aprindă, ceea ce duce la jacking -ul valvei.

Se referă la motorul EA888 echipat pe mașinile Volkswagen și Audi, în special la motoarele de primă și a doua generație. Există multe modele utilizate pentru motoarele EA888, cum ar fi seria Volkswagen, Tiguan, New Passat, Magotan și Sagitar. Subaru, Haorui, Mingrui, Kodiaq, etc., Audi's Q5, C7, Q3, A4L.A5, etc. Pe măsură ce kilometrajul acestui motor va crește, lanțul va alungi. Când reparați mașina, vom folosi fluxul de date de sincronizare pentru a determina dacă lanțul trebuie înlocuit. Înlocuirea lanțului de sincronizare este o versiune îmbunătățită și aparține lanțului EA888 din a treia generație. După îmbunătățirea lanțului în mașina de generație a treia, kilometrajul va fi relativ mai mare.

După prima și a doua generație de motoare EA888 ating un anumit nivel de calendar, acestea trebuie înlocuite. Dacă nu este înlocuit, consecința este că supapa va sări în orice moment și, dacă va sare mai puțin, nu va sări. Simptomul obișnuit este că piciorul din față oprește mașina și merge pe marginea drumului pentru a cumpăra ceva, iar atunci când piciorul din spate pornește mașina, poate nu reușește să înceapă, rezultând sărituri de viteze. Așadar, pasionații de mașini ale acestui motor trebuie să meargă în mod regulat la atelierul de reparații pentru a verifica datele de sincronizare. Dacă depășește valoarea specificată, înlocuiți -o cât mai curând posibil pentru a evita pierderi mai mari. Ulterior, lanțul de motor EA888 de generație mai târziu poate rula mai mult kilometraj.

În cele din urmă, atunci când înlocuiți kitul de lanț de sincronizare, asigurați -vă că alegeți accesorii originale din fabrică. Urmați -mă pentru a afla mai multe despre cunoștințele de reparații auto.