Diferența dintre lanțurile de sincronizare și centurile de sincronizare

Odată cu progresul continuu al tehnologiei de fabricare a mașinilor și dezvoltării industriale, centura de distribuție a unor motoare a fost înlocuită de lanțul de motoare. În comparație cu unitatea tradițională de centură, metoda de acționare a lanțului are o transmisie fiabilă, o durabilitate bună și poate economisi, de asemenea, spațiu. Întregul sistem este compus din componente precum angrenaje, bare de lanț și dispozitive de tensiune. Tensionatorul hidraulic poate regla automat forța de tensiune, ceea ce face ca forța de tensiune a lanțului să fie consecventă și întreținerea pe viață. Acest lucru îl face să aibă aceeași durată de viață ca motorul, nu numai îmbunătățirea siguranței și fiabilității, dar și reducerea costurilor utilizării și întreținerii motorului. Se poate spune că ucide două păsări cu o singură piatră.

Pentru toate motoarele, centura de distribuție nu trebuie să sară sau să se rupă. Dacă apare un salt, motorul nu poate funcționa corect, ceea ce duce la ralanti instabile, accelerație slabă sau incapacitate de a porni vehiculul; Dacă centura de distribuție se rupe, motorul se va opri imediat, iar motoarele cu mai multe valve pot determina, de asemenea, pistonul să îndoaie supapa superioară, ceea ce poate deteriora grav motorul general.

Centura de distribuție din material de cauciuc se va purta sau îmbătrânește odată cu creșterea timpului de lucru al motorului, precum și alte accesorii, cum ar fi tensionatorul, tensionatorul și pompa de apă. Prin urmare, orice motor echipat cu o curea de distribuție va avea cerințe stricte din partea producătorului pentru a înlocui în mod regulat centura de distribuție și accesoriile în perioada specificată. Lanțul de sincronizare realizat din oțel de înaltă rezistență poate rezolva cu ușurință această problemă. După cum se știe, rezistența metalului este mult mai mare decât cea a cauciucului, ceea ce reduce considerabil gradul de deformare, iar probabilitatea de sărituri și fractură dinților este, de asemenea, foarte mică.

Pentru instrumente de precizie, cum ar fi motoarele, fiecare componentă mecanică are indicatori tehnici și de proces stricți, ceea ce face cereri ridicate asupra calității operaționale pe întregul proces de asamblare. Ca o componentă indispensabilă a componentelor de bază ale unei mașini, lanțul de sincronizare are, de asemenea, anumite dificultăți de asamblare. Unele motoare au mai multe marcaje evidente pe lanțul de sincronizare pentru a asigura precizia, reducând în același timp unele dificultăți de instalare.