A doua generație EA888 Lanțul de sincronizare durata de viață a lanțului de sincronizare

Pentru internauții care doresc să cumpere Passat timp de 13 sau 14 ani, cum să verifice starea mașinii este preocuparea lor. Eu personal cred că noul Passat este un model de performanță excelent, dar trebuie să fie întreținut și reparat în mod regulat. De exemplu, dacă există o ușoară scurgere de antigel, trebuie să fie reparată în timp util, altfel poate determina temperatura apei să fie prea mare.

Următoarele sunt posibilele defecțiuni și soluții pentru motorul EA888 de a doua generație:

1. Motorul arde ulei

Este obișnuit ca motoarele EA888 de a doua generație să ardă ulei de motor, ceea ce se poate datora unei supape de evacuare rupte, dar mai des se datorează problemelor cu inelele cu piston și garniturile de ulei de supapă.

2. Înlocuirea lanțului motorului

Durata de viață a lanțului motorului EA888 de a doua generație este de aproximativ 150000 de kilometri și este recomandat să-l înlocuiți în funcție de kilometraj. Pentru Passat, când faza arborelui cu came depășește plus sau minus 3 grade, indică faptul că lanțul a fost întins.

3. Scurgerea pompei de apă

Scurgerea pompei de apă a motorului este o problemă comună și necesită înlocuirea directă a pompei de apă.

4. Când porniți o mașină rece, viteza de ralanti a motorului este instabilă, iar codul de eroare arată că debitul sistemului de evacuare a rezervorului de combustibil este incorect

Aceasta este de obicei o defecțiune cauzată de supapa solenoidă a canistrului de carbon. Din fluxul de date se poate observa că atunci când înlocuiți supapa de solenoid, este important să efectuați potrivirea computerului după înlocuire.

5. Problema amestecului este prea subțire

Există multe motive pentru ca amestecul să fie prea subțire, cum ar fi problemele valvei de evacuare, scurgerile de apă, problemele injectorului de combustibil etc., și trebuie analizate probleme specifice.

Pe lângă problemele motorului, o transmisie dublă a ambreiajului cu șapte viteze este, de asemenea, ceva la care să acorde atenție.

Dacă există probleme precum simbolul cheii de pe zona de afișare a angrenajului de bord, mașina nu se poate deplasa după schimbare, nici un răspuns la pornire, angrenajul de bord nu este în echipament P sau N, iar mașina nu poate schimba angrenajele în mod normal, computerul unității electromecanice trebuie înlocuit. În plus, problema comună cu transmisiile umede de ambreiaj dublu sunt problemele valvei de presiune, care necesită menținerea corpului valvei de transmisie.

În general, pe lângă arderea uleiului fiind o problemă majoră, toate celelalte probleme cu motorul EA888 sunt acceptabile din cauza performanței sale excelente de conducere.